Reglas del polarizado

Porcentaje de polarizado: lo que de verdad significa la cifra de la lámina

Ponga su vidrio y la lámina que piensa poner: la herramienta los multiplica y muestra la lectura que daría un medidor, la cifra con la que se escriben todas las leyes estatales.

Porcentaje real de varias capas

VLT combinada (lo que lee el medidor)

26.2 %

Luz bloqueada73.8 %
Diferencia con la lámina sola8.8 %
Cálculo75 × 35 / 100
Comprobar cada ventana en su estado →

Un porcentaje de polarizado es la parte de luz visible que deja pasar una lámina, llamada transmisión de luz visible o VLT. Una lámina de 5 % deja pasar el 5 % de la luz y es muy oscura; una de 70 % deja pasar el 70 % y apenas se ve. La cifra de la caja describe la lámina sola. Una vez puesta en una ventana, la luz atraviesa el vidrio y la lámina una tras otro, así que la lectura de la ventana es el producto de los dos: una lámina de 35 % sobre un vidrio de fábrica de 75 % da 26.2 %, y una de 20 % sobre el mismo vidrio da 15 %. Las leyes estatales fijan en la mayoría de los casos un mínimo para esa lectura combinada, y por eso la misma lámina puede ser legal en un auto e ilegal en otro. Algunos talleres hablan de oscuridad, la parte de luz bloqueada: un «polarizado de 80 %» en ese sentido es una lámina de 20 %. La tabla de abajo da la lectura combinada de láminas comunes sobre dos vidrios y el número de las 51 jurisdicciones en las que cada una pasa en las laterales delanteras de un auto.

De «% de oscuridad» a VLT

VLT de esa lámina

20 %

Sobre un vidrio de 70 %14 %
Estados donde pasa adelante (auto)0 / 51
Ver el límite de su estado →

Leyes leídas por Radif Partners · Política editorial · Cómo funciona el cálculo

Tabla de porcentajes de polarizado

Cada fila es una lámina común. Las columnas del medio dan la lectura de la ventana una vez puesta la lámina sobre un vidrio que transmite 70 % (el mínimo federal para el vidrio nuevo del campo de visión del conductor) u 85 %. Las dos últimas columnas cuentan las jurisdicciones, de 51, en las que esa lámina pasa en las laterales delanteras y en el vidrio trasero de un auto, aplicada sobre un vidrio de 75 %, con la tolerancia escrita incluida.

Lecturas calculadas como lámina × vidrio. Los conteos aplican la ley de cada estado, leída para este sitio, a un auto de pasajeros con vidrio de 75 %; «cualquier oscuridad» cuenta como aprobado.
VLT de la láminaOscuridadVidrio de 70 %Vidrio de 85 %Pasa adelantePasa en el trasero
5 %95 %3.5 %4.3 %0 / 5118 / 51
15 %85 %10.5 %12.8 %0 / 5120 / 51
20 %80 %14 %17 %0 / 5124 / 51
35 %65 %24.5 %29.8 %9 / 5128 / 51
50 %50 %35 %42.5 %35 / 5147 / 51
70 %30 %49 %59.5 %40 / 5149 / 51
80 %20 %56 %68 %40 / 5149 / 51

Transmisión u oscuridad

Las leyes hablan de transmisión, la luz que pasa. Muchos talleres y anuncios en línea hablan de oscuridad, la luz bloqueada, y algunos usan las dos en la misma página. Un «polarizado de 35 %» puede significar así una lámina de 35 % o una de 65 %. Convierta cualquier cifra anunciada antes de comprar:

De «% de oscuridad» a VLT

VLT de esa lámina

20 %

Sobre un vidrio de 70 %14 %
Estados donde pasa adelante (auto)0 / 51
Ver el límite de su estado →

Por qué el vidrio de fábrica cambia el resultado

La norma federal FMVSS 205 fija 70 % como transmisión mínima del vidrio necesario para la visibilidad al manejar, y las ventanas de los autos nuevos se fabrican para cumplirla. Muchos autos traen además un vidrio privado más oscuro detrás del conductor, permitido porque esas ventanas no son necesarias para la visibilidad al manejar. Cuando añade una lámina, la lectura de la ventana es el vidrio multiplicado por la lámina. El regulador federal ha escrito que añadir una lámina puede bajar una ventana por debajo del nivel federal (interpretación de la NHTSA), y luego las leyes estatales deciden lo que se permite.

Porcentajes en el parabrisas

El parabrisas sigue su propia regla en todos los estados. La mayoría solo admite una franja de lámina en la parte alta, medida en pulgadas o hasta la línea AS-1 impresa en el vidrio, y el porcentaje de esa franja muchas veces no está limitado. Unos pocos estados fijan en cambio un porcentaje para todo el parabrisas, casi siempre 70 %. Un porcentaje de polarizado elegido para las laterales no dice nada del parabrisas; la guía del parabrisas da la regla de cada estado.

Cómo medir su propia ventana

Un medidor de polarizado, que tienen muchos talleres de láminas y algunas estaciones de inspección, se coloca sobre el vidrio y da la lectura combinada en un segundo. Mida primero el vidrio sin lámina, antes de ponerla, y guarde la cifra: le permite calcular la lámina legal más oscura para su auto con la tabla del porcentaje legal. Si el auto ya tiene lámina, el medidor lee vidrio y lámina juntos, que es lo que vería un agente.

Láminas comunes y dónde terminan

Sobre un vidrio de 75 %, las láminas muy oscuras, de 5 a 15 %, no son legales en las laterales delanteras de un auto en ningún estado, y en el vidrio trasero solo donde la ley no fija cifra o fija una muy baja. La lámina de 20 % no pasa adelante en ningún estado una vez contado el vidrio, ni siquiera con el límite de 20 % de Nuevo México leído con prudencia. La de 35 % se pide a menudo, y aun así con ese vidrio solo pasa adelante en los 9 estados de límite más bajo, y no pasa en ningún estado que fija 35 %. Las de 50 y 70 % pasan adelante en la mayoría de los estados, y solo una lámina clara pasa en los estados que piden 70 % en total. Revise los grupos por estado para ver los límites exactos.

Preguntas de los conductores sobre el polarizado

¿Qué es más oscuro, un polarizado de 5 % o de 35 %?

El de 5 % es más oscuro. El porcentaje es la luz que pasa, así que una cifra más baja indica una lámina más oscura. Una lámina de 5 %, que muchos llaman polarizado de limusina, deja pasar la vigésima parte de la luz. Una de 35 % deja pasar cerca de un tercio. Sobre el mismo vidrio, la ventana de 5 % es siete veces más oscura que la de 35 %.

¿Cómo se ve un polarizado de 20 % en un auto?

Sobre un vidrio de fábrica de 75 %, una lámina de 20 % da 15 %, lo que hace difícil ver el interior desde fuera de día. En las laterales delanteras de un auto no pasa en ninguna de las 51 jurisdicciones leídas con ese vidrio, ni siquiera en Nuevo México con 20 %, si su límite se lee con prudencia como lámina y vidrio juntos. Detrás del conductor es legal en muchas más, sobre todo en SUV, vans y pickups.

¿Qué porcentaje de polarizado es mejor contra el calor?

El porcentaje mide solo la luz visible, no el calor. Dos láminas con la misma VLT pueden bloquear cantidades muy distintas de energía infrarroja y ultravioleta, según el material. Los fabricantes publican cifras aparte para la energía solar total rechazada y los rayos UV bloqueados; compare esas cifras para el calor, y mantenga la VLT dentro del límite de su estado.

¿Puedo poner una segunda lámina sobre mi polarizado actual?

Puede, pero las lecturas vuelven a multiplicarse. Sobre un vidrio de 75 %, una lámina de 50 % sobre otra vieja de 50 % da 18.8 %, lo que no pasa en la mayoría de los estados en las laterales delanteras. La herramienta de arriba admite una segunda lámina justo para este caso.

Otras comprobaciones

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Editor independiente de los límites de polarizado de ventanas y de las reglas de equipamiento de vehículos de cada estado de Estados Unidos, con una calculadora de polarizado combinado

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