Reglas del polarizado
Polarizado del parabrisas: hasta dónde puede bajar la franja en cada estado
Elija un estado y ponga la altura de su franja, medida desde el borde superior del vidrio: la herramienta dice si cumple la ley o si el parabrisas sigue una regla de porcentaje.
¿Su franja del parabrisas es legal?
Parabrisas en Texas
Dentro del límite
| Pulgadas permitidas | 5 in |
| Línea AS-1 como tope | Sí |
| Regla | lo que quede más arriba |
Ningún estado permite polarizar todo el parabrisas como se polariza una ventana lateral. La norma federal FMVSS 205 ya exige que el vidrio a través del cual mira el conductor transmita al menos el 70 % de la luz, y las leyes estatales parten de ahí. En 41 de las 51 jurisdicciones leídas, la regla es una franja en la parte alta: 15 la miden a la vez en pulgadas y respecto de la línea AS-1 impresa en el vidrio, 11 dan una altura solo en pulgadas, 9 usan solo la línea AS-1, y 6 describen la franja sin cifra en pulgadas, como la regla de California y de Arizona, medida desde el asiento del conductor. 7 jurisdicciones fijan en cambio un porcentaje para todo el parabrisas, casi siempre 70 %, y 3, Minnesota, Nueva Jersey y Vermont, no admiten ninguna lámina. Una lámina transparente que bloquea los rayos ultravioleta se permite en todo el parabrisas en algunos estados, entre ellos Virginia y Carolina del Norte desde reformas recientes. Las exenciones médicas solo cubren el parabrisas cuando la ley lo dice.
¿Su estado prevé una exención médica?
Exención médica en Texas
Sí
| Límite delantero sin exención | 25 % |
| Ley leída | Tex. Transp. Code § 547.613 |
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Regla del parabrisas por estado
La tabla ordena cada jurisdicción según el tipo de regla que su ley escribe para el parabrisas de un auto de pasajeros. Cuando un estado da a la vez una cifra en pulgadas y la línea AS-1, su página dice si se aplica la más larga o la más corta.
| Regla | Estados | Número |
|---|---|---|
| 4 pulgadas superiores | Colorado | 1 |
| 5 pulgadas superiores | Alaska, Arkansas y Luisiana | 3 |
| 6 pulgadas superiores | Alabama, Georgia, Illinois, New Hampshire, Nueva York, Oregon y Rhode Island | 7 |
| Pulgadas o línea AS-1 (la página del estado dice cuál se aplica) | Hawái, Idaho, Maine, Maryland, Massachusetts, Míchigan, Nebraska, Nuevo México, Carolina del Norte, Oklahoma, Texas, Utah, Washington, Virginia Occidental y Wyoming | 15 |
| Hasta la línea AS-1 | Delaware, Florida, Kansas, Kentucky, Mississippi, Montana, Carolina del Sur, Dakota del Sur y Wisconsin | 9 |
| Franja sin cifra en pulgadas | Arizona, California, Connecticut, Missouri, Nevada y Virginia | 6 |
| Porcentaje para todo el parabrisas | Distrito de Columbia, Indiana, Iowa, Dakota del Norte, Ohio, Pensilvania y Tennessee | 7 |
| Ninguna lámina | Minnesota, Nueva Jersey y Vermont | 3 |
El piso federal
La FMVSS 205 fija en 70 % la transmisión mínima del vidrio necesario para la visibilidad al manejar, y el parabrisas es la primera de esas ventanas. Los reguladores federales han explicado que una lámina aplicada después de la venta puede bajar una ventana por debajo de ese nivel (interpretación de la NHTSA). Por eso las leyes estatales, incluso las más permisivas con las laterales, mantienen el parabrisas casi claro y solo admiten polarizado en una banda en la parte alta, donde está el parasol.
Cómo medir una franja
Mida en línea recta hacia abajo desde el borde superior del vidrio, no siguiendo la curva del marco. Busque la marca AS-1 cerca de las esquinas superiores: si su estado la usa, la franja debe detenerse en esa línea. En California y Arizona la regla se mide desde el asiento del conductor: el borde inferior de la franja debe quedar al menos a 29 pulgadas por encima del asiento sin hundir, así que un parabrisas alto admite una banda más honda. Ponga su medida en la herramienta de arriba para cualquier estado.
Color y brillo de la franja
La altura no es la única prueba. Varias leyes prohíben el rojo o el ámbar en la banda del parabrisas, entre ellas las de Georgia y Arizona, y otras exigen que la franja sea no reflectante, como Illinois y Michigan. Una franja con acabado espejo puede así fallar aunque se detenga en la línea correcta. Si un taller ofrece una banda de color o metálica, revise la página del estado antes de ponerla.
Estados con un porcentaje en lugar de una franja
Distrito de Columbia, Indiana, Iowa, Dakota del Norte, Ohio, Pensilvania y Tennessee fijan una transmisión de luz para el parabrisas mismo. La mayoría usa 70 %, la cifra federal, y algunos admiten todavía una banda más oscura sobre la línea AS-1 o en las primeras pulgadas. La cifra de Pensilvania viene de su tabla de inspección, y la de Ohio de su código administrativo, que también admite una franja de hasta 5 pulgadas. En estos estados es posible una lámina clara siempre que la lectura combinada quede en el límite.
Exenciones médicas y parabrisas
Una exención médica no siempre alcanza el parabrisas. El permiso médico de Carolina del Norte deja intacta la regla del parabrisas. La autorización de Virginia permite 70 % por debajo de las 5 pulgadas superiores o de la línea AS-1. Las exenciones de Nueva York y de Illinois cubren el parabrisas junto con las laterales delanteras. Vea si su estado prevé una aquí:
¿Su estado prevé una exención médica?
Exención médica en Nueva York
Sí
| Límite delantero sin exención | 70 % |
| Ley leída | N.Y. Veh. & Traf. Law § 375(12-a) |
Vehículos comerciales
Para los camiones y autobuses del comercio interestatal, la 49 CFR 393.60(d) solo admite polarizado en el parabrisas y en las laterales junto al conductor si siguen transmitiendo al menos el 70 % de la luz. Los dueños de camionetas de uso particular siguen la ley de su estado.