Polarizado por estado

Polarizado en California: por qué las ventanas delanteras son claras

California mide la lámina sola y la lámina con el vidrio. Ponga los dos datos y la calculadora aplica las dos pruebas de la sección 26708 del Código de Vehículos.

Vehículo

100 = sin lámina

Mínimo FMVSS 205: 70

100 = sin lámina

Vidrio privacy: su propia lectura

100 = sin lámina

Vidrio privacy: su propia lectura

Demasiado oscuro para la ley en California

61.6 % laterales delanteras

LecturaLeyResultado
Laterales delanteras61.6 %70 %muy oscuro
Laterales traseras–cualquier oscuridadlibre
Vidrio trasero–cualquier oscuridadlibre

Lámina más oscura sobre este vidrio: laterales delanteras 100 % · laterales traseras cualquiera · vidrio trasero cualquiera

Parabrisas: solo franja

Ley: Cal. Veh. Code § 26708 · California

Leído en una copia archivada (web.archive.org) de la página oficial de leginfo.legislature.ca.gov, fechada el 30 de septiembre de 2026; el sitio oficial no respondía a la lectura automática.

California está entre los estados más estrictos con las ventanas laterales delanteras. Según Cal. Veh. Code § 26708, la única lámina permitida junto al conductor y al pasajero delantero es un material transparente, sin color y con filtro UV, que deje pasar al menos el 88 % de la luz visible, y la ventana con la lámina debe seguir cumpliendo el mínimo federal de 70 %. Eso excluye toda lámina vendida por su oscuridad, incluso una de «70 %»: sobre un vidrio de 80 % da 56 %. Detrás del conductor la ley se aparta: las laterales traseras están exentas y el vidrio trasero admite cualquier tono si el auto tiene espejos exteriores a ambos lados con vista de 200 pies hacia atrás. En el parabrisas cabe una franja transparente cuyo borde inferior quede al menos 29 pulgadas por encima del asiento del conductor sin hundir. La primera infracción tiene una multa base de hasta 100 dólares, que sube a $250 en la tercera dentro de un año.

Comparar dos estados

Laterales delanteras: California / Arizona

70 % / 33 %

Laterales traserascualquier oscuridad / cualquier oscuridad
Vidrio traserocualquier oscuridad / cualquier oscuridad
Más estricto adelanteCalifornia
Comprobar mi auto →

Leyes leídas por Radif Partners · Política editorial · Cómo funciona el cálculo

Leído en una copia archivada (web.archive.org) de la página oficial de leginfo.legislature.ca.gov, fechada el 30 de septiembre de 2026; el sitio oficial no respondía a la lectura automática.

Dos pruebas en las laterales delanteras

La mayoría de los estados dan una sola cifra para las laterales delanteras. California da dos, y la lámina debe pasar ambas. Primero, el material debe tener por sí solo una transmisión de luz visible mínima de 88 % y ser claro, sin color y transparente. Segundo, el material junto con el vidrio debe alcanzar el mínimo de 70 % de la norma federal FMVSS 205. La segunda prueba es la que se olvida: en una ventana que ya transmite 78 %, una lámina de 88 % da 68.6 % y no pasa, mientras que sobre un vidrio de 85 % da 74.8 % y pasa. Solo una medición de su propio vidrio sin lámina le dice en qué caso está.

En California las reglas valen igual para autos, SUV, vans y pickups.
VentanaRegla en CaliforniaCondición
Parabrisasfranja transparente en la parte más altaborde inferior a 29 pulgadas o más sobre el asiento del conductor sin hundir; ni roja ni ámbar
Laterales delanteraslámina clara, 88 % sola y 70 % con el vidriocertificado del instalador en el vehículo
Laterales traserascualquier oscuridadexentas de la sección 26708(a)
Vidrio traserocualquier oscuridadespejos exteriores a ambos lados, vista de 200 pies

Lo que hace la calculadora con un auto de California

Ponga el porcentaje propio de la lámina y la lectura del vidrio. La calculadora marca como demasiado oscura una lámina delantera de menos de 88 % aunque la cifra combinada supere el 70 %, porque la sección 26708(d)(1) fija aparte el mínimo de la lámina. Para las ventanas detrás del conductor muestra «libre», ya que la ley no pone porcentaje ahí. La regla de las 29 pulgadas del parabrisas se mide desde el asiento y no desde el borde del vidrio, así que la calculadora la indica pero no puede medirla por usted.

Multas y corrección

Una infracción de polarizado es una «infraction». La sección 42001 del Código de Vehículos fija la multa base en hasta 100 dólares la primera vez, 200 dólares la segunda dentro de un año y $250 la tercera dentro de un año, y a la multa base se suman cargos adicionales, de modo que el monto del aviso es mayor. La guía de multas compara las multas de los estados y señala aquellos cuya ley prevé una forma de corregir el defecto.

Al cruzar a un estado vecino

Un auto polarizado al límite de California es legal casi en todas partes, porque pocos estados son más estrictos adelante. Al revés no es así. Un auto de Arizona puede llevar 33 % en las laterales delanteras, uno de Nevada 35 % y uno de Oregon 35 %; una vez registrado en California, esas láminas tienen que salir. Compare dos estados con la herramienta de abajo.

Comparar dos estados

Laterales delanteras: California / Nevada

70 % / 35 %

Laterales traserascualquier oscuridad / cualquier oscuridad
Vidrio traserocualquier oscuridad / cualquier oscuridad
Más estricto adelanteCalifornia
Comprobar mi auto →

Las reglas de California de esta página vienen de las secciones 26708, 26708.2, 26708.5 y 42001 del Código de Vehículos. Leído en una copia archivada (web.archive.org) de la página oficial de leginfo.legislature.ca.gov, fechada el 30 de septiembre de 2026; el sitio oficial no respondía a la lectura automática. Los enlaces llevan a las secciones oficiales.

Preguntas de los conductores sobre el polarizado

¿Es legal un polarizado de 70 % adelante en California?

No. California no juzga la lámina delantera solo por su oscuridad: la lámina debe dejar pasar al menos el 88 % de la luz visible y ser transparente y sin color, y la ventana con la lámina debe seguir dando 70 %. Una lámina marcada 70 % no pasa la primera prueba. La opción legal es una lámina clara de control UV o de calor de 88 % o más, con el certificado del instalador en el auto.

¿Qué documento debo llevar en el auto en California por la lámina delantera?

Para una lámina clara en las laterales delanteras, la sección 26708(d) pide un certificado firmado por el negocio que la instaló, o por el fabricante si usted la puso, que declare que cumple las reglas del 88 % y del 70 %. Guárdelo en el vehículo: es lo primero que conviene mostrar si un agente pregunta por las ventanas delanteras.

¿Puedo llevar polarizado oscuro detrás del conductor en California?

Sí. Las ventanas laterales detrás del conductor están exentas de la sección 26708(a), así que cualquier tono es legal ahí, y el vidrio trasero queda exento si el auto tiene espejos exteriores a la izquierda y a la derecha con vista de al menos 200 pies hacia atrás. Las láminas rojas y ámbar siguen prohibidas en todas las ventanas y en la franja del parabrisas.

¿Cómo funciona la exención médica del polarizado en California?

No hay un permiso del DMV. Con una carta de un médico cirujano con licencia o de un optometrista, el conductor o el pasajero delantero pueden usar pantallas solares removibles en las laterales delanteras (verde, gris o humo neutro, al menos 35 % de transmisión), pero no de noche. Un certificado de un dermatólogo permite una lámina UV transparente en cualquier ventana. El texto de la exención está en la sección 26708.

Otras comprobaciones

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Editor independiente de los límites de polarizado de ventanas y de las reglas de equipamiento de vehículos de cada estado de Estados Unidos, con una calculadora de polarizado combinado

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